Artikel-Nr.: A10495
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Mit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggresives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert
wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven.
Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen das Bike unter Kontrolle zu halten. Für 2017 gibt es viele Tubeless Ready Versionen im Wilde Trail (WT)
Design für breitere Felgen ab etwa 30mm Innenmaß.
wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven.
Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen das Bike unter Kontrolle zu halten. Für 2017 gibt es viele Tubeless Ready Versionen im Wilde Trail (WT)
Design für breitere Felgen ab etwa 30mm Innenmaß.
| Technische Daten | |
| Einsatzbereich: | Enduro |
| Größe: | 29x2,40 Zoll (WT) |
| ETRTO: | 61-622 |
| Version: | Faltreifen |
| Gummimischung: | 3C MaxxGrip |
| Tubless-System: | TublessReady (TR) |
| Seitenwand: | EXO Protection (EXO) - Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schütz die Seitenwand. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance des Reifen unverändert und überzeugend gut. |
| Karkasse: | 60 tpi |
| Gewicht: | 955 g |
2017 ist ein Jubiläumsjahr für MAXXIS, denn vor genau 50 Jahren wurde das Unternehmen zur Herstellung von Fahrradreifen gegründet. Inzwischen entwickelte sich aus diesen bescheidenen Anfängen ein Reifenkonzern, der mit etwa 25.000 Mitarbeitern auf Platz 9 der größten Reifenhersteller der Welt steht und Hochleistungsreifen auch für PKW, LKW, Motorräder, ATV, Kart, Traktoren und viele andere Anwendungen produziert.
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